
Zu sagen, dass man eine Stecknadel fallen hören kann, wäre etwas übertrieben, aber auf dieser Baustelle klingt das anders als auf einer herkömmlichen. Hier keine dröhnenden Dieselmotoren von Kränen und Schaufeln und kein rhythmisches Motorengeräusch von Wackern und vibrierenden Platten. Dieses Projekt wird vollständig elektrisch durchgeführt und ist damit unser erstes fast vollständig emissionsfreies Projekt. Und das alles in einer Umgebung mit archäologischen Funden.
In einem Graben voller Regen an diesem Tag ist Vorarbeiter Johan Geverink zwischen den Dämpfen der alten Fernwärmeleitungen beschäftigt. Er erklärt die Arbeit: „Für Eneco ersetzen wir eine alte DN100-Fernwärmeleitung zwischen der Kromme Nieuwegracht und dem Hieronymus Plantsoen. Auf einer Länge von 75 Metern werden die alten bestehenden Rohre mit Korkisolierung durch neue PUR-PE-Stahlrohre ersetzt. Darüber hinaus wird auch der Grundschulanschluss auf einer Länge von 50 Metern erneuert. Das alles passiert in einem belebten Stadtgebiet in der Nähe des Maliesingel. In diesem Umfeld zu arbeiten ist immer eine Herausforderung, man weiß nie, was man finden wird.“
„Neben den bekannten Überraschungen wie undokumentierten Pfeifen haben wir es bei diesem Projekt auch mit archäologischen Funden zu tun. Dafür ist ein Archäologe vor Ort. Die Arbeiten werden unter seiner Aufsicht durchgeführt. In der Tat enthält der Hieronymus Plantsoen die einzigen Überreste der spätmittelalterlichen Stadtmauer von Utrecht. Teile davon kamen auch während der Arbeiten zum Vorschein. Alle archäologischen Funde, wie diese Mauer, werden dokumentiert und vermessen. Aufgrund der Kabel, Rohre und archäologischen Funde wurde häufig ein Saugwagen zum Absaugen von Gräben eingesetzt. Nach der Arbeit verschwinden diese Teile unter dem aufzubringenden Sandpaket wieder in der Erde.“
Hier haben wir es auch mit der Stadtregion zu tun, einer Grundschule im Arbeitsbereich auf der einen Seite und einer Studentenvereinigung mit einer Besucherzahl von 675 Personen auf der anderen Seite der Arbeit. Für die Barrierefreiheit von Fußgängern und Radfahrern wurden provisorische Brücken installiert. Die Barrierefreiheit für Rettungsdienste wurde ebenfalls berücksichtigt.
Dieses Projekt war für uns eine wunderbare Möglichkeit zu sehen, wo Siers seine Arbeit noch nachhaltiger gestalten kann. Johan erklärt: „Die Verwendung elektrischer Geräte in Form eines Minibaggers, einer Schaufel, eines Wackerstößels und einer Vibrationsplatte funktioniert in der Praxis gut. Wie erwartet waren während der Arbeiten einige Anpassungen erforderlich. So haben wir schnell herausgefunden, dass die Batterien eines Wacker-Stemplers sehr kurz halten. Nachdem wir die Anzahl der Batterien verdoppelt hatten, sodass sich immer eine Batterie am Ladegerät befinden kann, war dieses Problem schnell gelöst.“ Erneuerbare Energie aus der vorhandenen Ladeinfrastruktur vor Ort wird verwendet, um all diese Geräte aufzuladen. Diese Ladeinfrastruktur wurde bereits von Siers während eines früheren Projekts gebaut.
Johan blickt zurück: „Nach einer Vorlaufzeit von 5 Wochen für dieses Projekt blicken wir auf ein erfolgreiches, vielfältiges Projekt zurück. Der Einsatz anderer Geräte, die städtische Umgebung und die archäologischen Funde stellen natürlich eine Herausforderung dar. Das Wichtigste ist dann, dass alle ruhig bleiben, damit auch wir sicher weiterarbeiten können. Dies alles war geradezu erfolgreich, und die Umwelt kann in den kommenden Jahrzehnten mit neuen Fernwärmeleitungen wieder auf Kurs kommen. Auf diese Weise sind wir alle bereit für die Zukunft.“
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